【男性情趣】 自信逼人．深V派對睡衣-尾野真知子
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台灣近年越來越多高中生畢業後出國求學，為留下台灣高中生與推動學校國際化，不少大學與海外學校合作開設雙聯學位或三聯學位。最新數據顯示，相對於全台各大學共與858所境外大學建立跨國學位合作，修讀雙聯學位的台灣學生不到600人，比合作的境外大學數量還少。這些跨國學位設計，號稱國內學生只要負擔台灣學費，能取得兩校甚至三校學歷，部分合作海外學校還是名校，希望爭取台灣學生留台，吸引國際生。根據大專校院公開資訊顯示，截至106學年度，全修讀雙聯學制的本國學生僅556人，外國學生607人。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 實踐大學與18校合作雙聯學制，學生在外國要修業一年至一年半，目前每年約20人完成雙聯學位。實踐大學校長陳振貴表示，雙聯學制主要困難，是各大學即使是同性質系所，授課内容也有不同，學分互相承認不易。雙聯學制要用英文上課，台灣大部分大學沒有全英文學位學程，部分學生因擔心延畢，半途而廢。台灣科技大學主要推動碩士班雙聯學程，以碩士班24學分為例，只要在台灣或國外各修六學分兩門課就可達成。台科大國際長王孟菊說，一般大學部雙聯學程挑戰在於全英文授課，台科大目前與國外合作雙聯學程，開設全英文授課的學系，包括工程學院機械系、化工系、營建系等，希望可以吸引海外學生及國內學生。儘管雙聯學制推動效果不明顯，大學方認為很有意義。陳振貴說，雙聯學制是大學國際化的重要指標，也是跨國學習拿到國內外大學學歷的新趨勢，台灣各大學尚須加把勁努力。王孟菊表示，雙聯學制除可讓學生交流，促成老師與國外大學的合作。教育部表示，學生欲在國內外大學修讀學位，應經學校核准，學校應訂定雙聯學制相關規範，報教育部備查。各校與境外大學推動雙聯學制前，也應有一定的合作與認識。實踐大學校長陳振貴表示，雙聯學制主要困難是各大學即使是同性質系所，授課内容也有不同，學分互相承認不易；且雙聯學制要用英文上課，台灣大部分大學沒有全英文學位學程，部分學生因擔心延畢，半途而廢。本報資料照片 分享 facebook
台灣彩繪列車 現身紐約地鐵 改造S線列車推廣觀光
影音來源：記者顏嘉瑩(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
為了吸引更多旅客到台灣觀光，台灣交通部觀光局駐紐約辦事處將代表台灣多元的文化、色彩元素等，首次帶到紐約地鐵的S線列車，打造一台「台灣觀光彩繪列車」，並從即日起至10月28日(周日)，行駛於曼哈頓大中央車站(Grand Central)和時報廣場(Times Square)之間，讓紐約客在通勤期間，也能看到台灣風光、感受在地熱情。
駐紐約台北經濟文化辦事處處長徐儷文表示，根據統計，去年紐約地鐵的乘客超過17億人次，是相當好的宣傳通路，而觀光局為了推廣台灣觀光，將創意帶到地鐵上，並在10月的國慶月間，藉由台灣觀光彩繪列車，將台灣的豐富人文及自然風光帶到列車上，讓更多人對台灣產生旅遊興趣，增加台灣能見度。
交通部觀光局駐紐約辦事處主任溫佳思說，今年是新竹車站與大中央車站締結姊妹車站五周年，因此交通部在發想創意時，希望將車站與觀光結合；而據統計，S線地鐵穿梭於紐約兩個最繁忙的觀光景點之間，一個月的搭乘人次可達3360萬人，因此將地鐵打造成台灣觀光列車，最能達到宣傳效果。
溫佳思表示，為了規畫該列車，觀光局與大都會運輸署(MTA)往來溝通時間長達三個月、討論合約內容，並請來旅美台灣藝術家江孟芝設計列車，而最後彩繪時間僅有十天，「可以說非常緊湊」。
➤➤➤ 尋出國夢 江孟芝設計登紐約舞台
該列車以「台灣紅」為主視覺，外觀以台灣當代原民藝術家優席夫所創作的原住民歡笑圖像象徵台灣友善、好客的人民，並將代表中央山脈的青色曲線做為背景表現；車廂內則用客家花布為背景，搭配仿藤椅設計的座位，再放上富饒趣味的三星蔥，廣告燈箱則選擇多幅具代表性的台灣風景，表現濃濃台灣風情。
此次觀光局還與中華航空及長榮航空合作舉辦網路活動，分別提供一張紐約台北來回機票，只要民眾在10月28日前與台灣觀光彩繪列車合照，並在社群平台上標記#taiwanstrain及@ttb_na打卡，就可以參加機票抽獎，將於活動結束後一周於觀光局北美Instagram頁面(https://www.instagram.com/ttb_na/)公布得獎名單。更多台灣觀光資訊也可上網頁go2taiwan.net查詢。
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