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商品訊息功能:
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商品訊息簡述:

大陸房地產龍頭碧桂園今(18)日公布去年全年營收人民幣3,790.8億元,增67.1%;獲利人民幣341.3億元,增38.2%,雙雙優於市場預期。此外,合約銷售金額和面積也比去年成長。碧桂園午盤中,股價暫收港幣11.68元,漲3.36%.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 新浪財經網報導,公告指出,去年全年銷售金額約人民幣5,018.8億元,銷售面積約5416萬平方公尺,分別年增31.2%和23%。2018年,碧桂園營收、毛利潤、淨利潤等核心財務指標大幅增長,營運資本充裕。2018年碧桂園基本每股盈利為人民幣1.61元,年增30.9%。董事會建議以現金派發末期股息每股人民幣0.3032元,年增21.5%,全年合計每股派息人民幣0.4884元,年增38.0%。碧桂園集團可動用現金餘額約人民幣2,425.4億元,另有約人民幣3,017.0億元銀行授信額度尚未使用。此外, 在行業資金面持續收緊的背景下,碧桂園自2016年起第三次連續實現正淨經營性現金流。在談到宏觀經濟和房地產行業發展時,碧桂園在財報中表示,對經濟實現穩定增長抱有信心,波動才是房地產行業的常態。大陸房地產龍頭碧桂園去年獲利人民幣341.3億元,增38.2%,優於市場預期。今日股價小幅上漲。照片/新浪財經網 分享 facebook
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪!還我路權!」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準,衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議,認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔,並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主;環保署則強調,政府並非淘汰10年以上汽機車,只要經保養符合4期標準,仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過,要求車齡超過10年的汽機車,需檢驗合格才能上路,逾期未實施定期檢驗,最高可處6萬元的罰鍰,檢驗未通過也可能註銷牌照,引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車,若沒有加裝濾煙器,幾乎過不了檢驗,裝了又有損害引擎疑慮,此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭,號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說,目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車,柴油車約有48萬輛,其中有8萬輛屬自營柴油司機,「我們支持政府改善空氣品質,但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」,自救會也誓言,若環保署仍不釋出善意,未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車,環保署預計投入170億經費,研擬「低利信貸方案」,辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率(約3~5%),再由環保署補助1%利息,協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車,目前報行政院核定中。但自救會主張,應由政府購買新車給車主,車主以無息貸款方式,每月繳交盈餘的3分之1,逐步償還車資給政府。
環保署重申,空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,規劃自112年起,1至3期柴油大貨車要符合4期標準,若車輛車況經原廠保養廠,確認沒有不當擅調或改裝等情事,「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。」
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