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中國瞄準美軍軟肋 加緊發展反衛星技術 中國新聞社 分享 facebook 美國之音報導，美國「國家利益」3月17日的一篇文章說，地球軌道上大約總共有1957顆衛星，其中849顆為美國所有，但是，在這800多顆衛星中，只有去年發射的一顆衛星可以抗干擾。文章說，自從2007年以來，中國一直瞄準美軍這一最大的弱點之一，加緊發展反衛星作戰能力。文章指出，中國對太空垃圾進行監控和主動處理的「空間碎片行動計畫」可能會被用於軍事目的。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 美憂 「遨龍一號」具軍事目的據報導，2016年發射的「遨龍一號」裝載了一台機械臂，能準確地抓住在太空中超高速飛行的碎片。這一技術被認為有可能抓走別國衛星。文章援引美國國防情報局（DIA） 發布的一份報告說，中國正在進行越來越先進的太空探索，測試可以被用作太空戰的技術。報告說，中國的目標是在一旦爆發衝突的情況下「限制或阻撓敵方動用太空資源」。由於美軍高度依賴衛星系統，一旦衛星被擊落或是遭到干擾，將造成地面通訊中斷、導彈無法鎖定攻擊目標等嚴重後果。中國2007年曾摧毀在軌衛星報導說，中國在2007年就曾發射了一枚能反衛星導彈，摧毀了一顆在軌的已經報廢的氣象衛星。為了應對中國和俄羅斯在太空領域對美國的挑戰，美國總統川普簽署命令，組建太空軍。這將是美國空軍1947年脫離美國陸軍航空隊以來的第一個新軍種。川普在這項指令中說，太空部隊將「遏止侵略，保護我們（在太空）的利益」�



 交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。

「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。

吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。

「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。

「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。

被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。

日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。

「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。









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